Характеристика | DELTA TLAB | DELTA LFP |
---|---|---|
Технология | Свинцово-кислотные аккумуляторы | Литий-ионные аккумуляторы |
Срок службы, циклы | от 1500 | от 5000 |
Время заряда | 8-10 часов, при заряде токами 0,2С | 2 часа при заряде токами 0,5С |
Доступная емкость АКБ | 80% | более 95% |
Утилизация | Освоена и широко применяется | Развивающаяся технология |
Экономия в моменте покупки | + | - |
Экономия в долгосрочной перспективе | - | + |
Если есть инфраструктура - Зарядные устройства, зарядная комната, штат обслуживающего персонала | + | - |
Если есть планы по сокращению операционных затрат | - | + |
При сборке тяговых аккумуляторов DELTA LFP используются высококачественные призматические ячейки LIFePO4 в металлическом корпусе. Такая элементная база минимизирует возможность любой аварийной ситуации и позволяет достичь ресурса в 3000 циклов. Специальные контакты и предохранители автоматически отключают нагрузку в любой нештатной ситуации до приезда сервисного специалиста.
Встроенная BMS (Battery management system) постоянно следит за напряжением батареи в целом и каждой отдельной ячейки. Также система позволяет мониторить температуру, ток аккумулятора и сопротивление каждой ячейки. На основе данных о напряжении BMS выполняет балансировку заряда ячеек и защищает их от перегрузок, перезаряда, разряда и перегрева.
Батареи DELTA LI-ION SERIES оснащены Wi-Fi модулем, который позволяет получить доступ к статистике работы батареи без использования специализированных модемов или адаптеров. Постоянный мониторинг параметров эксплуатации батареи помогает не только исключить возникновение нештатных ситуаций, но и повысить общую эффективность работы склада.
Тяговые свинцово-кислотные аккумуляторы DELTA TLAB производятся по хорошо изученной технологии PzS и PzB. Элементы внутри металлического корпуса АКБ соединяются гибкими перемычками. Каждый элемент представляет собой пакет панцирных положительных и отрицательных электродов — решеток с активной массой.
Экономическая целесообразность — один из ключевых факторов при приобретении тягового аккумулятора, особенно, когда речь идет об устоявшейся инфраструктуре внутри складского комплекса или производственной площадки. Батареи серии DELTA TLAB — экономически выгодный выбор для складской техники.
Свинцовые тяговые аккумуляторы утилизируются проверенными методами, как и любые другие СКА. Оборудование подлежит экологичной переработке, что позволяет не только эффективно утилизировать батареи, исчерпавшие свой ресурс, но и сэкономить денежные средства.
В период до 31.12.2024 при покупке 10 тяговых свинцово-кислотных АКБ DELTA TLAB года вы получаете тележку-рольганг в подарок. В акции участвуют все модели АКБ DELTA TLAB. Для получения приза необходимо закупить 10 шт суммарно до конца года.
**В акции участвуют как разовые, так и тендерные закупки
В период до 31.12.2024 при покупке 5 АКБ DELTA TLAB с акваматиком до 31.12.2024 – бак 50л для подачи дистиллированной воды в подарок. В акции участвуют модели АКБ DELTA TLAB с акваматиком. Для получения приза необходимо закупить 5 шт суммарно до конца года.
Если до конца года вы суммарно закупите 10 шт АКБ DELTA TLAB с акваматиком, то вы получите 2 бака 50л и 1 тележку-рольганг.
Компания ООО «ЭкоТех» является официальным дистрибьютером продукции компании S.P.E. Elettronica Industriale, Италия.
Зарядные устройства компании S.P.E. зарекомендовали себя на российском рынке благодаря высокому качеству контроля параметров заряда и практически безотказной работе среди клиентов литий-ионных батарей Delta Battery.
Зарядные устройства Delta Li-Ion Charger обеспечивают оптимальный быстрый заряд универсальных литий-ионных аккумуляторов Delta LFP Plastic, имеют запас диапазона входного напряжения и светодиодную индикацию состояния заряда. Встроенный кулер и ребристый корпус отводят излишнее тепло, гарантируя нормальные условия работы зарядного устройства.
При заряде свинцово-кислотных батарей в большинстве случаев используются трансформаторные зарядные устройства. Они массивные, тяжелые и около 20% полученной из сети энергии, при преобразовании расходуют в тепло, как правило КПД таких устройств не более 80%.
КПД зарядных устройств S.P.E. более 98%, мы можем настраивать их как для заряда Li-ion батарей, так и для заряда свинцово-кислотных аккумуляторов.
LiFePO4 технологии обеспечивают до 18 из 24 часов работы техники на одном аккумуляторе, нет необходимости закупать 2-3 комплекта. За 2 часа аккумулятор успевает зарядиться полностью, также возможен дробный дозаряд без снижения срока службы в любой технологический или обеденный перерыв.
Подменный фонд
У нас всегда в наличии основные типы аккумуляторных батарей,
мы всегда можем предоставить подменную батарею
на время диагностики или ремонта Вашей.
У нас самый быстрый сервис
24 часа – Москва и МО
48 часов - РФ
Для зарядки Li-Ion аккумулятора не нужно снимать его с техники. Достаточно подсоединить батарею к сети, чтобы восполнить заряд до 100% в течение 1-2 часов.
В условиях интенсивной работы это позволяет сократить простои и повысить производительность. Даже при значительных нагрузках можно обеспечить бесперебойную работу погрузчиков, так как 15 минут вполне достаточно для того, чтобы восполнить емкость на 25%.
И в отличие от свинцово-кислотных АКБ дробный заряд не наносит вреда Li-ion аккумулятору, поэтому для зарядки можно использовать любые технологические перерывы.
Li-ion ячейки при отрицательной температуре теряют емкость еще быстрее, чем свинцово-кислотные. В нашей линейке DELTA Li-ion SERIES присутствует модификация FROST. Она позволяет непрерывно эксплуатировать технику и заряжать аккумуляторную батарею при температуре от -50°C.
Аккумуляторные ячейки находятся в специальном термобоксе, вне зависимости от внешней температуры внутри бокса всегда поддерживается положительная температура.
Такое решение разработано для морозильных складов и уличного использования электрической техники.
После завершения эксплуатации, вам не придется заниматься утилизацией,
мы осуществляем это бесплатно и предоставляем гарантированную
скидку на новый аккумулятор.
Мы выкупим вашу батарею по истечению срока службы и дадим скидку на новую!
Также у нас действует программа TRADE IN – официально утилизируем ваши свинцово-кислотные аккумуляторы и дадим скидку до 30% на приобретение Li-ion батареи.
Законодательство в сфере экологии и безопасности постоянно ужесточается. На 2020 год в Росприроднадзоре запланировано большое количество инициатив, в том числе – по нормам экологии на складах. Одна из наших целей – создавать не только доступный и энергоэффективный продукт, но также безопасный и полностью экологичный.
При эксплуатации тяговых Li-ion АКБ DELTA LI-ION SERIES не требуется зарядная комната, оборудованная по ГОСТу.
Delta LFP Frost имеет уникальный синий цвет корпуса и позволяет эксплуатировать технику при температуре окружающего воздуха до -50 ° С, что расширяет диапазон работы при низких температурах.
На внутреннюю поверхность корпуса батареи Delta LFP Frost нанесен фольгированный изолон толщиной от 10 мм, который позволяет активно удерживать тепло внутри корпуса, а электрические пластины с подогревом позволяют обеспечить комфортную температуру для работы литий-ионных элементов.
В случае образования конденсата на компонентах батареи при резком перепаде температур конструкция батареи предусматривает технологические отверстия для отведения образовавшейся влаги из корпуса аккумулятора. Также вся электроника обработана специальным лаком с функцией защиты от окисления.
Вне зависимости от температуры окружающей среды внутри аккумуляторной батареи создается собственный микроклимат - в диапазоне от 10 до 20 ° С. Таким образом, заряд аккумуляторной батареи можно проводить внутри морозильной камеры - нет необходимости перегонять технику в зарядную комнату.
Литий-ионная батарея Delta LFP Frost – идеальное решение для продуктовых складов, которые работают при отрицательных температурах. Также все АКБ DELTA LFP предусматривают функцию удаленного мониторинга для оптимизации работы складской техники.
Решение хорошо зарекомендовало себя на складах глубокой заморозки. Такие склады есть практически у всех FMCG лидеров рынка: X5 Retail Group, «Магнит» и др.
Одна АКБ DELTA Frost позволяет заменить до трех-четырёх единиц свинцово-кислотных аккумуляторов: не теряет емкость при отрицательных температурах, заряжается за 1 - 2 часа, не выезжая из холодильной камеры, позволяет удаленно оптимизировать работу техники и операторов.
Операторы-техники и руководители складских комплексов часто сталкиваются с повторяющимися ситуациями — простоем техники и внеплановой заменой батарей посреди смены. Это происходит из-за нарушений условий эксплуатации свинцово-кислотных аккумуляторных батарей, неправильного цикла заряда и обслуживания АКБ. К тому же для заряда аккумуляторов нужна специальная зарядная комната, квалифицированный персонал, который знает, как правильно обращаться с оборудованием. Ошибка может привести к дорогостоящему простою.
Для бесперебойной работы складского комплекса бренд DELTA Battery предлагает современное энергоэффективное решение — литий-ионные аккумуляторы.
Li-Ion аккумуляторы значительно уменьшают время зарядки и позволяют складской технике работать дольше. Им не нужны отдельные зарядные комнаты на складе или производстве. Заряжаются такие аккумуляторы всего за 1-2 часа, что в разы увеличивает суточную наработку техники.
Li-Ion аккумуляторы позволяют снизить потребление электричества на 30%, чего не могут добиться свинцово-кислотные батареи, так как КПД зарядного устройства для Li-Ion составляет более 97%, а для трансформаторного — 70%.
В линейку литий-ионных решений DELTA Battery Li-Ion Series входят аккумуляторы для любых условий эксплуатации.
DELTA LFP:
Аккумулятор DELTA EX способен выдерживать рабочий температурный диапазон от 0°С до +40°С. Он обладает искробезопасной электрической цепью. Корпус IP66 имеет специальное взрывозащищенное покрытие.
Аккумулятор DELTA FUSION предназначен для работы в зонах повышенных температур. Имеет двойной контур охлаждения, выдерживает диапазон температур от -50°С до +85°С.
DELTA FROST оснащен внутренней системой обогрева, имеет специальный утеплитель корпуса. Его морозоустойчивое исполнение предназначено для эффективной работы при отрицательных температурах. Аккумулятор способен работать при температуре от -50°С до +40° С.
DELTA ORIGINAL включает стандартное исполнение для эффективной работы АКБ на классическом отапливаемом складе. Рабочий температурный диапазон устройства — от 0°С до +40°С.
Аккумуляторы DELTA Battery подходят для любых видов техники — от электротележки до ричтрака.
На производстве литий-ионных аккумуляторных батарей функционирует собственный R&D департамент, в котором работают лучшие технические специалисты рынка.
С процесса моделирования начинается производство любой литий-ионной батареи. Для каждой выпускаемой партии внедряются новейшие разработки и решения. Современная ERP-система позволяет детально отслеживать статус каждой батареи в процессе производства.
Еще одна особенность производственного процесса — функция удаленного мониторинга. В личном кабинете клиенты могут отслеживать работу каждой единицы техники, оснащенной АКБ DELTA Battery Li-Ion Series.
При переходе от свинцово-кислотных к литий-ионным АКБ может быть оказана услуга по официальной утилизации свинцово-кислотных батарей и предоставлена дополнительная скидка на покупку новых литий-ионных.
Подключение и запуск новой литий-ионной батареи происходит при участии инженеров бренда, помогающих в проверке работы оборудования.
Город: Москва Дата: 25 марта Время презентации DELTA Li-Ion: 12.20 – 12.40 Место проведения: город Москва, NOVOTEL Москва Центр, ул. Новослободская, дом 23, конференц-зал |
Город: Санкт-Петербург Дата: 15 апреля 2021 г. Время презентации DELTA Li-Ion: уточняется Место проведения: г. Cанкт-Петербург, отель «Author Boutique Hotel», Владимирский проспект, 9 |
Свойство | Delta LFP Plastic 24V54Ah | СКА 24В75Ач |
Глубина разряда | 100% | 80% |
Время разряда | 1-2 часа | 1200 |
Срок службы, циклы | >3000 | 10 часов |
Масса АКБ, кг | 13,5 | 55,4 |
Стоимость комплекта | $$ | $$ |
новые бизнес-модели и ритейл-форматы;
диджитализация ритейл-рынка;
развитие интернет-торговли;
поддержка малого и среднего бизнеса.
Основная тенденция сегодняшнего рынка складской и погрузочной техники - постепенное уменьшение доли свинцово-кислотных тяговых аккумуляторных батарей и разворот в сторону литий-ионных АКБ.
По-прежнему востребованной остается техника с двигателями внутреннего сгорания, но ее применение в закрытых помещениях требует наличия специальной вытяжной вентиляции, поэтому технику с ДВС используют на открытом пространстве, например, в сегменте строительства или в портовой разгрузке. Для работы на складах, в распределительных и торговых центрах, а также в аэропортах в основном применяются погрузочные машины на электрической тяге, которую обеспечивают свинцово-кислотные либо литий-ионные АКБ.
Современный рынок тяговых аккумуляторов для складской техники постоянно меняется и живо реагирует на нужды потребителей, его самое заметное явление на сегодня - смещение акцента на литий-ионные АКБ, доля поставок которых неизменно растет. Преимущества литиевых батарей очевидны: длительный срок службы, быстрый заряд, отсутствие необходимости снимать аккумулятор с техники для подзарядки. Крупнейшие производители и дистрибьютеры тяговых батарей прекрасно понимают перспективы Li-ion АКБ и поэтому значительно увеличивают объемы поставок этих устройств.
Потребителям, конечно, непросто разобраться в многообразии предложений. Ориентироваться можно на опыт известных ритейлеров или владельцев складов и распределительных центров.
Так федеральная торговая сеть “Магнит” недавно переоснастила свою складсккую технику литий-ионными аккумуляторами DELTA LFP производства ENERGON. Помимо общеизвестных преимуществ Li-ion АКБ, устройства ENERGON обладают рядом уникальных особенностей, которые стали результатом работы технических специалистов компании. В число таких решений входит запатентованная система крепления ячеек внутри аккумулятора, которая нивелирует влияние вибрации на систему и защищает АКБ от ударов, а также собственная разработка BMS - устройства управления аккумуляторной батареей. При помощи BMS можно осуществлять удалённый мониторинг целого парка АКБ, состоящий из десятков, сотен и даже тысяч устройств.
Потенциал развития рынка литий-ионных тяговых батарей огромен. По прогнозам специалистов, уже в 2023 году каждая четвертая единица погрузочной техники будет оснащена Li-ion аккумулятором.
В этой статье мы поговорим о проблеме, с которой сталкиваются обладатели литий-ионных аккумуляторов. Итак, что такое разбалансировка, чем она грозит батарее, и есть ли способ справиться с этой проблемой?
Литий-ионные аккумуляторы состоят из последовательно соединенных в единую группу работающих секций, каждая из которых имеет разное напряжение и заряжается с разной скоростью: в одной ячейке уровень заряда может быть уже максимальным, тогда как в другой он будет еще очень низким. Это и называется разбалансировкой.
Базовое условие принципа зарядки литий-ионных аккумуляторов заключается в том, что напряжение в ячейке не должно выходить за пределы конкретного параметра, поэтому, как только оно достигнет порогового значения в любой из ячеек, зарядку необходимо будет прекратить. Перезаряжать «заряженные» неравномерно ячейки нельзя: это может привести к вздутию и другой порче батареи. Соответственно общая емкость АКБ будет ниже заявленной; пользователь получит меньше энергии, чем планировал, а его оборудование — меньший временной ресурс. Неравномерная зарядка литий-ионных аккумуляторов также сократит и срок службы батареи.
Но решение есть: зарядку литий-ионных аккумуляторов можно оптимизировать. Для этого применяется BMS (Battery Management System) — плата, которую также называют «балансир»: она контролирует процесс заряда и разряда батареи, следит за ее температурой и выравнивает напряжение в ячейках.
Выделяют две разновидности Battery Management System:
Система балансирует напряжение, переводя на резистор энергию в обход заряженной секции. Представляет собой самый простой в техническом плане образец BMS и относится к бюджетному ценовому сегменту.
Минусы: работает только в процессе заряда. Отличается низким уровнем тока балансировки, к тому же «перетягивает» часть тока на себя.
Система выравнивает заряд всего накопителя, переводя ток от более заряженной ячейки к менее заряженной. Работает как в процессе заряда, так и в процессе разряда. Относится к более высокой ценовой категории и рекомендуется для высокоемкостных АКБ.
Минусы: дороже, чем пассивные BMS. Постоянно потребляет энергию (хоть и не очень много).
Благодаря Battery Management System зарядка секторов аккумулятора будет осуществляться до того значения, на которое настроена плата. И, как только сработают балансиры для всех ячеек (то есть в каждой из них будет нужный уровень напряжения), — зарядка будет считаться законченной.
Почему одни литиевые аккумуляторы стоят дороже, чем другие? Обычно это связано с параметрами «основы» такого АКБ — литий-ионными ячейками. Их стоимость может зависеть от химии (так, по этому критерию NMC или LFP будут дешевле, чем NCA и LTO), от качества сырья, форм-фактора, емкости, качества исполнения. Сегодня мы поговорим о последнем факторе из этого списка и выясним, как качество исполнения ячейки влияет на производительность АКБ… и какие существуют возможности для улучшения работы литий-ионной батареи.
Ячейки в литиевой АКБ — это как кирпичи в стене дома: если все они имеют разный размер и разные свойства, то конструкция, возможно, простоит какое-то время, но очень недолгое. Вот так же и с ячейками: чем больше они будут различаться между собой (то есть чем менее равномерным будет активный слой между компонентами и чем больше будет разниться их внутреннее сопротивление) — тем меньше они прослужат и тем более низкую эффективность покажут в процессе эксплуатации. Из-за того, что ячейки будут заряжаться и разряжаться неравномерно, нагрузка на них будет оказываться тоже неравномерная, и это значительно увеличит скорость и интенсивность разбалансировки.
Чтобы справиться с этой проблемой, используются платы-балансиры, разработанные специально для литиевых батарей (подобные устройства есть и для свинцовых АКБ, но они реализованы несколько иначе). Чем менее однородными являются ячейки, входящие в состав литий-ионного аккумулятора, тем выше будет их потребность в балансировке. Для батарей на базе ячеек эконом-сегмента, а также в аккумуляторах, которые используются длительный промежуток времени, потребуется активная балансировка; для АКБ с ячейками высокого качества будет достаточно менее дорогостоящей пассивной балансировки.
ENERGON предлагает активную балансировку в качестве отдельной опции для литиевых батарей, эксплуатируемых на протяжении нескольких лет. Такое решение положительно влияет на эффективность работы устройства, помогая сохранить ее на многие годы.
22-24 ноября, на территории МВЦ «Крокус Экспо» состоится 24-я Международная выставка оборудования и средств для профессиональной уборки, санитарии, гигиены, химической чистки и стирки. Стабильная работа клининговой техники возможна благодаря регулярному обслуживанию и качественным аккумуляторным батареям.
ENERGON представит тяговые аккумуляторные батареи российского производства, совместимые с клининговой техникой:
DELTA Li-Ion Series LFP
DELTA LFP Plastic
Специалисты проведут консультации и расскажут об особенностях работы представленных серий. Кроме этого, посетители нашего стенда смогут убедиться во влагозащищенности предлагаемых батарей.
Тяговые Li-Ion аккумуляторные батареи под брендом DELTA Battery Li-Ion Series будут представлены на стенде А625.
Для посещения выставки необходимо получить бесплатный билет по промокоду CE-TROGON на сайте.
До встречи на выставке!
Li-Ion аккумуляторы на рынке представлены в нескольких разновидностях; все они являются герметичными, необслуживаемыми и состоят из анода, катода и электролита. Несмотря на то, что чаще всего варьируется материал катода, анодный материал тоже используется разный. В зависимости от этого отличаются характеристики у разных типов Li-Ion АКБ.
В этой статье мы рассмотрим наиболее популярные «начинки» для литий-ионных батарей и их свойства применительно к тяговым АКБ, от которых требуется высокая цикличность, а также устойчивость к механическим повреждениям и постоянным вибрациям.
LiFePO4, или LFP (литий-железо-фосфат)
Цикличность: высокая, 3000 циклов разряда-заряда;
Рекомендуемый температурный диапазон: от 0 до +50 ⁰С;
Токоотдача: 1-5C, редко выше;
Средняя энергоемкость: 90–160 Вт·ч/кг;
Саморазряд: до 3% в год;
Номинальное напряжение ячейки: 3,2 В;
Риск возгорания при механическом повреждении: отсутствует.
NMC (литий-никель-марганец-кобальт-оксид)
Цикличность: средняя, 2000-2500 циклов разряда-заряда;
Рекомендуемый температурный диапазон: от 0 °C до +50 °C
Токоотдача:1-20С;
Средняя энергоемкость: 150–200 Втч/кг;
Саморазряд: менее 3% в год;
Номинальное напряжение ячейки: от 3,6 до 3,7 В;
Риск возгорания при механическом повреждении: высокий.
LTO (литий-титанат-оксид)
Цикличность: высокая, от 3000 циклов разряда-заряда;
Температурный диапазон: от -30°C до +55°C;
Средняя энергоемкость: 60-100 Втч /кг.
Токоотдача: разрядные токи – до 10С;
Саморазряд: до 5% в месяц;
Номинальное напряжение ячейки: 2,4 В;
Риск возгорания при механическом повреждении: отсутствует.
Для изготовления тяговых Li-Ion батарей ENERGON применяет только ячейки с LFP-составом: они обладают высокой цикличностью, низким саморазрядом, требуемой токоотдачей. Да, есть варианты и с более высокими характеристиками, — например, ячейки NMC, — но свойственные для эксплуатации тяговых батарей механические повреждения способны привести к возгоранию таких АКБ, что препятствует их использованию в качестве компонента аккумуляторов для складской техники. Пожаробезопасные ячейки LTO могут применяться в указанных целях, но на практике это происходит довольно редко, так как батареям LTO требуется больше ячеек для получения требуемого номинального напряжения, а сами ячейки стоят дороже.
Свинцово-кислотные АКБ на данный момент все еще являются востребованными ввиду необходимости значительной перестройки инфраструктуры объекта, а также корректировки принципов работы. Если потребитель привык работать с батареями СКА, если у него уже оборудована для них специальная зарядная комната, если он, в конце концов, не знает, как выбрать замену традиционному свинцово-кислотному АКБ, — ему, конечно, будет достаточно сложно переориентироваться на новое решение… даже если оно будет гораздо более эффективным.
К счастью, специалисты ENERGON знают, как решить эту проблему и помочь потребителю легко и без затруднений перейти на тяговые аккумуляторы нового поколения. Для этого у них есть особый инструмент – устройство под названием логгер, которое незаменимо при подборе тяговых АКБ для парка техники складских и производственных комплексов.
Логгер устанавливается на свинцовый аккумулятор и записывает его рабочие параметры, составляя подробную картину эксплуатации. Благодаря логгеру можно получить всю необходимую информацию: время работы АКБ, период зарядки, время перерывов, фактическая ёмкость и степень деградации батареи, данные о нагрузке и многое другое. Обладая этими сведениями, можно не только безошибочно подобрать литий-ионный аккумулятор нового поколения взамен традиционного свинцово-кислотного с учетом особенностей эксплуатации каждой конкретной единицы техники, но и спрогнозировать более эффективное использование рабочего времени, а также запланировать емкостной резерв АКБ для работы в периоды пиковой загруженности.
И, что важно, с помощью логгеров специалисты ENERGON предоставят аргументированное экономическое обоснование перехода на литий-ионные АКБ. Применение данной системы позволяет подкрепить необходимость перехода на новый тип аккумуляторных батарей.
Все литий-ионные аккумуляторы состоят из катода, анода и электролита, но химия в их составе может существенно отличаться, оказывая воздействие на характеристики АКБ.
Чаще всего у литий-ионных батарей встречается следующая «начинка»:
В рамках эксперимента по изучению химии литий-ионных батарей, результаты которого были опубликованы в Журнале электрохимического общества (Journal of the Electrochemical Society) в 2020 г., были изучены процессы деградации ячеек литий-ионных батарей в условиях, идентичных эксплуатационным. LFP, NMC, NCA-ячейки проходили независимое тестирование. В ходе которого элементы питания подвергались большому количеству циклов разряда и заряда при стандартных температурах. Тестирование показало, что LFP-ячейки являются более эффективными и экономичными, они лучше сохраняют фактическую емкость, менее зависимы от глубины разряда и служат значительно дольше, чем ячейки типов NMC и NCA.
Казалось бы, преимущества «начинки» из литий-железо-фосфата неоспоримы. Но при выборе литий-ионной батареи нужно учитывать не только емкость и срок службы, но и условия работы АКБ, так как разные типы химий обеспечивают разный уровень токов длительного заряда: LFP-ячейки позволяют получить максимум 10С, тогда как NMC — уже до до 30С.
Подбор литий-ионного аккумулятора — не самое простое дело. Чтобы выбрать качественную Li-ion АКБ, соответствующую потребностям и условиям эксплуатации, рекомендуем обратиться к специалистам ENERGON по телефону горячей линии 8 (800) 775 6101.
Тяговые Li-ion батареи в России с каждым годом набирают все большую популярность. В пользу выбора литиевых батарей говорит их значительно больший, чем у других АКБ, срок службы, повышенная емкость, низкий саморазряд, а также быстрая зарядка в любое удобное время. Для того, чтобы тяговая Li-ion батарея соответствовала заявленным характеристикам на протяжении всего эксплуатационного периода, необходимо позаботиться о ее сервисном обслуживании.
Что входит в сервис литиевых АКБ?
Отправить запрос на сервисное обслуживание АКБ вы можете через форму на сайте.
Системы бесперебойного электроснабжения используются на промышленном производстве, в коммерческих и муниципальных организациях, в госпиталях, больницах, то есть везде, где существует потребность в автономной работе критически важного оборудования. И ключевым звеном такой системы являются устройства для резервирования энергии, от характеристик которых и будут зависеть параметры автономности.
Из ассортимента решений DELTA в контексте оснащения систем бесперебойного питания крупных объектов наиболее востребованными являются батарейные шкафы DELTA UDL-R. Изготовленные на базе технологии LiFePO4, АКБ данной линейки отличаются следующими преимуществами:
Мониторинг работы батарейных шкафов DELTA UDL-R осуществляется через Web-интерфейс; ENERGON обеспечивает высококвалифицированную техническую поддержку и постпродажный сервис. Устройства, а также запчасти и комплектующие к ним поставляются в течение 9-12 недель, что в среднем на 8 недель быстрее, чем приобретение аналогичного оборудования из Китая.
Еще несколько лет назад в системах бесперебойного электроснабжения использовались в основном свинцово-кислотные и щелочные АКБ. Последние уже практически покинули рынок по причине высокой стоимости и экологической небезопасности, а СКА продолжают удерживать пальму первенства. Правда, теперь они делят ее с литиевыми батареями, которые изначально разрабатывались для сферы портативных устройств и в крупных системах электроснабжения стали использоваться сравнительно недавно.
И у свинцово-кислотных, и у литиевых решений есть как свои преимущества, так и недостатки, определяющие сферы их применения. Давайте выясним, какие характерные особенности есть у каждой разновидности, на примере накопителей DELTA CGD, в которой представлены необслуживаемые свинцово-кислотные АКБ по технологии AGM, и литий-ионных батарей DELTA POWERWALL на основе комбинации лития, железа и фосфата (LiFePO4).
В качестве компонентов СЭС и систем резервирования электроэнергии в частном доме могут применяться оба решения. Но есть нюансы:
Принимая решение о выборе АКБ, необходимо учитывать множество факторов — в частности, условия эксплуатации, технические параметры накопителя, возможности помещения, где будет производиться установка. Однозначного ответа на вопрос о том, какие накопители лучше, свинцовые или литиевые, дать нельзя, но можно с уверенностью заявить о том, что технические характеристики Li-Ion АКБ делают их оптимальным решением для эксплуатации в условиях ограниченного свободного пространства, в повышенном температурном режиме и в ситуации глубокого ежедневного заряда и разряда.
Одна из ключевых особенностей литий-ионных аккумуляторов — система управления BMS (battery management system) в сборках из отдельных ячеек. Однако даже в самых простых цилиндрических и призматических элементах, на базе которых собираются аккумуляторные батареи, есть собственные элементы защиты.
PCB (protection circuit board) — небольшая плата внутри призматических ячеек и гибких пакетов. Она защищает от перегрузки и короткого замыкания внутри элемента.
PTC (positive temperature coefficient switch) — защитное устройство в цилиндрических элементах. Представляет собой небольшой диск, как правило, находящийся между положительным полюсом и герметичным уплотнением элемента питания. При нормальных температурах имеет низкое сопротивление, но при перегреве сопротивление значительно увеличивается, благодаря чему элемент питания выводится из работы. Эффект обратимый, хотя частые срабатывания влияют на срок службы аккумулятора.
CID (current interruption device) — устройство прерывания тока в цилиндрических элементах (им оснащено подавляющее большинство аккумуляторов 18650) — действует как клапан давления, срабатывающий при повышении температуры и перманентно размыкающий цепь элемента, физически разрывая ее. Эффект необратимый — является крайней защитной мерой от возгорания элемента.
Конструкция и технологии литий-ионных аккумуляторов постоянно совершенствуются, и даже базовые элементы питания, из которых собираются более крупные батареи, уже снабжены встроенными защитными устройствами, которые являются дополнительной ступенью защиты перед BMS собранной батареи.
Для работы лития с ИБП зачастую ожидают коммуникацию с зарядным устройством по протоколам CAN или Modbus. Это вызвано тем, что литий-ионные аккумуляторы воспринимаются как более современные, более «умные» аналоги свинцово-кислотных. Далеко не все знают, что возможна прямая замена СКА на Li-Ion для работы в так называемом пассивном режиме — зарядное устройство источника бесперебойного питания определяет подключенные аккумуляторы по наличию напряжения на силовых контактах.
Все особенности работы Li-Ion АКБ осуществляются со стороны BMS — например, имитация флотирующего режима работы (когда аккумуляторы всегда находятся под зарядным напряжением). Так, BMS размыкает цепь заряда, чтобы не снизить срок службы литий-ионных АКБ, однако линия нагрузки всегда остается подключенной, таким образом надежность системы не снижается.
Li-Ion решения UDL-R и UDL для ИБП устроены таким образом, что всегда готовы отдавать накопленную энергию для резервируемой нагрузки, при этом эффективно используя свой ресурс.
Приглашаем Вас посетить вебинар по нашему новому комплексному продукту — литий-ионным батарейным шкафам UDL-R. Мероприятие состоится 6 апреля в 11:00. На вебинаре ведущие эксперты ENERGON расскажут об особенностях линейки, ее сильных сторонах и предлагаемых сервисах.
Участники встречи получат исчерпывающую информацию о нашем новом продукте, узнают больше о рынке накопителей электроэнергии для систем промышленных ИБП, а также смогут задать любые интересующие вопросы по этой теме специалистам ENERGON.
В рамках вебинара будут раскрыты следующие темы:
Мероприятие будет полезно инженерам-проектировщикам, главным инженерам, менеджерам по закупкам, проектировщикам системных интеграторов, инженерам электроснабжения, а также энтузиастам, интересующимся системами бесперебойного питания.
Регистрация доступна по ссылке.
С 17 по 19 апреля в «Крокус Экспо» пройдет самая крупная в России выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий.
Наша продукция будет представлена на совместном стенде DELTA и Li-Sharing. Посетители стенда смогут познакомиться с ассортиментом тяговых аккумуляторных батарей российского производства. Также гости мероприятия узнают, на сколько можно оптимизировать складские затраты и процессы за счет аренды АКБ. Расположение стенда: павильон 1, зал 1, А6013.
TransRussia 2023 — это:
Получить бесплатный билет на выставку вы можете по промокоду tr23eRLSL на сайте.
6 апреля состоялся вебинар, посвященный новинке ENERGON — литий-ионным батарейным шкафам UDL-R для систем ИБП.
Онлайн-встречу посетили более 110 человек, среди которых — большое число представителей проектных институтов и системных интеграторов.
Спикеры ENERGON в прямом эфире ответили на 56 вопросов, и это довольно высокий показатель для подобного мероприятия.
Наиболее интересующими публику темами стали:
Представляем новый продукт — аккумуляторные батареи RTL-R для систем связи и телекоммуникационного оборудования.
Батарейные модули DELTA RTL-R на номинальное напряжение 48 В разработаны ENERGON специально для обеспечения резервным питанием базовых станций и центральных станций связи. Модули созданы с учетом требований операторов связи и непростых условий эксплуатации оборудования, и обладают следующими преимуществами:
Подробнее о новом продукте мы расскажем 23 мая в 11:00 в рамках вебинара: «Новинка ENERGON: батарейные модули DELTA RTL-R для Телеком». Чтобы принять участие, зарегистрируйтесь по ссылке:
С 19 по 21 сентября в МВЦ «Крокус Экспо» проходит 13-я международная выставка складской техники, оборудования и логистических услуг CeMAT Russia 2023.
На стенде компании ENERGON будут представлены тяговые аккумуляторные батареи российского производства:
Месторасположение стенда: Павильон 1, зал 2, стенд b109
Получить бесплатный билет на мероприятие вы сможете на официальном сайте выставки по промокоду cr23eEnergon.
24 октября стартовала 25-я Международная выставка оборудования и средств для профессиональной уборки, санитарии, гигиены, химической чистки и стирки CleanExpo Moscow. Компания ENERGON представляет широкий ассортимент продукции собственного производства:
Выставка проходит в «Крокус Экспо» с 24 по 26 октября. Зарегистрироваться можно по ссылке.
ENERGON примет участие в XI Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS, которая пройдет 6-7 февраля в Крокус Экспо.
Приглашаем вас посетить совместный стенд с компанией «АэроТрансТехника» (павильон 2, зал 7, стенд Н400), где будут представлены тяговые аккумуляторные батареи DELTA LFP для аэродромной и складской техники.
Бесплатная регистрация доступна по ссылке.
Компания «Башпласт» — это современное, высокотехнологичное, динамично развивающееся предприятие, специализирующееся в области разработки и производства полимерных компаундов для кабельной и электротехнической промышленности, строительной индустрии, автопрома, производителей бытовой техники и товаров народного потребления.
В апреле прошлого года ENERGON поставил предприятию литий-ионные аккумуляторы для погрузочной техники DELTA, в составе которых — пожаробезопасные ячейки и BMS собственной разработки.
Данафлекс — производитель упаковки из пленочных материалов. Задача, которую поставил заказчик — быстро поменять аккумуляторы на двух погрузчиках, чтобы не допустить простоя и перегрузки производственных процессов.
ENERGON поставил литий-ионные аккумуляторные батареи DELTA LFP с зарядными устройствами в апреле прошлого года.
Ключевыми параметрами при принятии решения для заказчика были стоимость оборудования и скорость поставки.
Работоспособность аккумуляторных батарей на базе лития обеспечивается, среди прочего, качественным и своевременным зарядом. Для этого используются зарядные устройства трансформаторного и импульсного типов. Для литиевых аккумуляторов DELTA предусмотрены ЗУ premium и middle-сегмента. Рассмотрим подробнее каждый из них.
Устройства премиального качества, давно зарекомендовавшие себя на рынке. ENERGON является официальным дистрибьютором и сервисным партнером компании S.P.E. на территории РФ. Гарантия на устройства составляет 3 года
Преимущества:
Зарядные устройства DELTA LFP CHARGER (Китай)
Устройства middle-сегмента, обеспечивают оптимальный быстрый заряд универсальных литий-ионных аккумуляторов. Имеют запас диапазона входного напряжения и световую индикацию состояния заряда, встроенный кулер и специальный конструктив корпуса для лучшего отвода излишнего тепла. Гарантия на устройства составляет 1 год.
Преимущества:
Более подробную информацию по зарядных устройствам вы найдете на нашем сайте.
Компания ENERGON предоставляет широкий спектр услуг по обслуживанию тяговых литий-ионных батарей DELTA LFP. Наш сервис призван облегчить эксплуатацию и продлить срок службы АКБ.
Специалисты ENERGON обладают богатым опытом в производстве, эксплуатации и обслуживании литий-ионных аккумуляторов — мы начали работать в данном направлении еще до широкого распространения тягового лития в отрасли. Наши сервисные партнеры действуют по всей России.
Оставить заявку на сервисное обслуживание можно на сайте delta-lfp.ru
Российские производители литий-ионных аккумуляторов не всегда могут обеспечить корректную работу своих АКБ с китайской техникой. Мы рады подтвердить, что наши тяговые аккумуляторы DELTA LFP прекрасно интегрируются в оборудование китайского производства. Это достигается благодаря слаженной работе нашей RnD-команды и использованию систем управления батареей BMS. В списке наших успешных кейсов интеграции с техникой таких производителей как:
Благодаря интеграции вы получаете корректную коммуникацию батареи с техникой — правильное определение фактического состояния АКБ, уровня заряда, напряжения и прочих характеристик. Также данная опция позволяет вывести информацию о заряде батареи на экран приборной панели, если это необходимо.
Узнать больше о литий-ионных батареях DELTA LFP можно по ссылке.
Тяговые свинцовые батареи DELTA TLAB предназначены для складской техники:
Мы поставляем батареи напряжением от 12 до 96 В и емкостью от 180 до 1150 Ач.
5 причин выбрать тяговый свинцово-кислотный аккумулятор DELTA:
Ключевые особенности тяговых батарей на основе свинца:
Узнать больше о свинцово-кислотных тяговых аккумуляторах DELTA TLAB можно по ссылке.
С 17 по 19 сентября мы принимаем участие в CeMAT RUSSIA 2024 — 14-й международной выставке складской техники и систем, подъемно-транспортного оборудования, средств автоматизации склада и логистических услуг.
На мероприятии мы представляем наши тяговые аккумуляторы:
Выставка проходит в Москве в МВЦ «Крокус-Экспо» на площади свыше 20 000 м². В CeMAT RUSSIA 2024 участвуют более 270 экспонентов, включая 84 компании из Турции, Беларуси, КНР и Индии. На выставке можно будет увидеть продукцию свыше 400 брендов и около 450 единиц складской техники.
Обязательно посетите наш стенд С103 в павильоне 3!
Бесплатная регистрация по промокоду cr24energon — по ссылке.
Периодическое техническое обслуживание, особенно в постгарантийный период, позволяет продлить срок службы оборудования за счет превентивных диагностических действий, направленных на выявление «самых слабых звеньев» в массиве АКБ, а также обнаружение возможных тенденций ускоренной деградации ячеек.
Экспертиза нашего сервисного департамента позволяет проводить диагностические и ремонтно-восстановительные работы в том числе и на оборудовании сторонних брендов литий-ионных АКБ и ЗУ к ним.
Мы абсолютно уверены в качестве нашего оборудования, но условия эксплуатации могут быть абсолютно непредсказуемыми.
Поэтому мы без всяких сомнений предоставляем возможность продлить гарантию на АКБ Delta LFP до 7 лет.
Гибкая система формирования сервисного предложения под нужды клиента позволяет найти наиболее оптимальный вариант для каждого клиента.
Вы можете выбрать различные сервисы: от предоставления подменного оборудования до выделенной сервисной линии поддержки.
И в любом случае получите максимально оперативную реакцию на инцидент и решение проблемы.
Наша сервисная команда будет в удаленном режиме контролировать режимы работы и состояние установленных у Вас АКБ Delta LFP, что позволит предвидеть возможные сложности и заранее предпринять меры для решения проблемы, когда она еще только надвигается.
Вы будете получать на ежемесячной основе Health report состояния АКБ.
Мы можем предложить разовую услугу диагностики большинства типов литий-ионных АКБ для определения их состояния и предоставления рекомендация для возможного восстановления.